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Sistema de Rating para Monotipos de Bolina, Catamarãs e Pranchas

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Escrito por: Ricardo Lobato
Categoria: Notícias
Publicado em 05 agosto 2025
Visualizações: 701

O site regras.com.br oferece um novo sistema de rating especialmente desenvolvido para veleiros monotipos, baseado no sistema inglês Portsmouth Yardstick abrindo uma janela de oportunidade única: colocar novamente na água embarcações de classes consideradas extintas ou com poucos participantes.

Além disso, a existência de tantas embarcações “órfãs” cria um desafio logístico e ambiental: barcos em bom estado, com potencial competitivo, acabam abandonados ou destruídos, enquanto velejadores saudosistas ou curiosos não encontram espaço para colocar suas embarcações na água.
A implementação do novo sistema de rating já está em fase de testes no tradicional Yacth Clube da Bahia em Salvador.

A proposta é simples e ousada: criar uma metodologia transparente, justa e tecnicamente embasada para equiparar o desempenho de diferentes classes monotipo, permitindo que todas compitam entre si de forma equilibrada.

O objetivo central é promover a volta destes barcos históricos às raias, reativando o entusiasmo por modelos esquecidos e estimulando a participação de novos adeptos, jovens e veteranos, em uma competição onde tradição e inovação caminham juntas.

Como Funciona o Sistema
Ao final de cada regata, os tempos reais são ajustados conforme o índice de cada barco, igualando as chances de vitória independentemente da classe. Basta dividir o multiplicar o tempo real pelo TMF da tabela abaixo. Não é necessário que os barcos larguem juntos.

Classe Rating TMF
Nacra 20 58,6 1,7059
Tornado                 59,0    1,6949
A Class Cat                 64,5    1,5504
49er                 68,2    1,4663
Super Cat 17                 73,0    1,3699
Hobbie 16                 77,0    1,2987
FD                 80,1    1,2484
Soling                 82,5    1,2121
Star                 83,0    1,2048
29er                 84,5    1,1834
Hobbie 14                 86,0    1,1628
470                 86,3    1,1587
Lightning                 87,0    1,1494
Skipper 21                 87,5    1,1429
Wave 13 87,0 1,1494
Microtoner                 88,0    1,1364
Finn                 90,1    1,1099
ILCA 7                 91,2    1,0965
Europa                 91,3    1,0953
ILCA 6                 91,5    1,0929
Snipe                 91,9    1,0881
420                 92,0    1,0870
Windsurf                  93,0    1,0753
Magnum 422 94,0 1,0638
ILCA 4                 95,4    1,0482
Flash 165 97,0 1,0309
Day Sailer                 98,5    1,0152
Flash 135 99,3 1,0070
Sunfish                 99,6    1,0040
Dingue              100,0    1,0000
Holder 12              105,0    0,9524
Pinguim              108,0    0,9259
Optimist              123,6    0,8091


Futuro
A expectativa é que, com o tempo, o sistema de rating para monotipos seja reconhecido nacionalmente e evolua com o feedback dos usuários. Mas o mais importante é que as classes voltem a ganhar força.

Saiba primeiro como será a Enel Rio Sail GP! 11 e 12 de Abril de 2026

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Escrito por: Ricardo Lobato
Categoria: Notícias
Publicado em 08 abril 2025
Visualizações: 4566

Mais uma vez o site www.regras.com.br sai na frente e traz as primeiras informações para você entender o que vai rolar na Enel Rio Sail GP.

Ler mais: Saiba primeiro como será a Enel Rio Sail GP! 11 e 12 de Abril de 2026

Entenda o que cada um faz dentro do F50 da Sail GP

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Escrito por: Ricardo Lobato
Categoria: Notícias
Publicado em 25 março 2025
Visualizações: 1363

Entenda a função de cada um dos 6 velejadores do F50. Nos dias de vento fraco, a tripulação é reduzida para 4, saindo o estrategista e um grinder.

Ler mais: Entenda o que cada um faz dentro do F50 da Sail GP

Como surgiu a Sail GP

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Escrito por: Ricardo Lobato
Categoria: Notícias
Publicado em 22 março 2025
Visualizações: 1241

A SailGP, comparada à Fórmula 1 da vela, foi idealizada pelo bilionário Larry Ellison e o velejador Russell Coutts. Em 2010, eles formaram o time BMW Oracle Racing que ganhou a America's Cup ao vencer um DOG Match* contra os suíços com um trimarã de 100 pés. Com a vitória, puderam definir as regras do torneio de 2013, introduzindo a classe AC72, um catamarã com asa rígida e foils, que tornou as regatas mais emocionantes. As largadas passaram a ser de través seguidas por uma perna de popa, e as regras foram simplificadas pelo árbitro chefe, Richard Slater. Todas estas evoluções estão presentes hoje no Sail GP. A edição de 2013 foi memorável, com o time americano virando o jogo e vencendo por 6 x 5 após perder as 5 primeiras regatas.

* DOG Match é quando o desafiante e o detentor da taça não chegam num acordo sobre as regras e a disputa é feita de acordo somente com o Deed of Gift original da America’s Cup, usando barcos limitados somente ao comprimento de 100 pés.

Ler mais: Como surgiu a Sail GP

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World Sailing:
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