 A ISAF divulgou a regra da bandeira amarela (Apêndice P) que será utilizado nas Olimpiadas 2008 e fará parte do livro de regras 2009-2012. A principal mudança é que, na terceira bandeira amarela do campeonato, o velejador não precisa mais se retirar de todas as regatas subsequentes do campeonato. De acordo com a nova regra, basta se retirar da regata e pontuar DNE (não descartável). A nova regra também esclarece as situações quando é possível receber reparação por um erro dos juizes de bandeira amarela. Confira o novo texto clicando em leia mais.
Para essa nova regra valer em 2008 é preciso que ela esteja nas Instruções de Regata. Tradução de Cláudio Ferraz INSTRUÇÕES DE REGATA - APÊNDICE P PROCEDIMENTOS ESPECIAIS PARA A REGRA 42
Este apêndice se aplica apenas quando as instruções de regata assim determinem.
P1. PROTESTOS
Um membro da comissão de protesto ou um observador por ela designado quevê um barco infringindo a regra 42 pode puni-lo fazendo, tão breve quanto possível, um sinal sonoro, apontando uma bandeira amarela na sua direção ebradando seu numeral, mesmo que ele não mais esteja em regata. Um barcoassim punido não está sujeito a outra punição pela regra 42, pelo mesmoincidente.
P2. PUNIÇÕES
P2.1 PRIMEIRA PUNIÇÃO
Quando um barco é punido pela primeira vez pela regra P1, ele deve fazer a Punição de Duas Voltas de acordo com a regra 44.2. Se não o faz, será desclassificado, sem audiência.
P2.2 SEGUNDA PUNIÇÃO
Quando um barco é punido pela segunda vez naquela série, ele deveráimediatamente se retirar da regata. Se não o fizer, será desclassificado semaudiência, e sua pontuação não poderá ser descartada.
P2.3 TERCEIRA PUNIÇÂO OU SUBSEQÜENTES
Quando um barco é punido uma terceira vez ou mais vezes naquela série, eledeverá imediatamente se retirar da regata. Se o faz, ele será desclassificado semaudiência e sua pontuação não poderá ser descartada. Se não o faz, serádesclassificado sem audiência de todas as regatas da série, sem qualquerdescarte e a comissão de protesto deve considerar a abertura de audiência pelaregra 69.1(a).
P3. RETARDAMENTO, CHAMADA GERAL DE VOLTA OU ANULAÇÃO DE REGATA
Se um barco foi punido pela regra P1 e a comissão de regata sinalizou retardamento, chamada geral ou anulação, a sua punição será cancelada, mas apunição será contada para se determinar o número de vezes o barco foi punidono decorrer da série.
P4. REPARAÇÃO
Um barco não deverá ter reparação por motivo de uma ação por um membro dacomissão de protesto ou observador por ela designado, atuando de acordo com aregra P1, a menos que a ação tenha sido imprópria devido a não considerar uma sinalização da comissão de regata ou uma regra da classe. Isto altera a regra62.1.
P5. BANDEIRAS “O” E “R”
(a) se a regra da classe permite bombear, balançar e impulsionar quando avelocidade excede um limite especificado, a comissão de regata podesinalizar que aquelas ações são permitidas, conforme especificado nasregras da classe, expondo uma bandeira O antes ou com o sinal deatenção.
(b) se a velocidade do vento exceder o limite especificado após o sinal departida, a comissão de regata pode expor a bandeira O com repetidossinais sonoros junto à marca sinalizando que as ações são permitidas,conforme especificado nas regras da classe, a partir do momento em que obarco passou pela marca.
(c) se a velocidade do vento ficar abaixo do limite especificado, depoisque a bandeira O foi exposta, a comissão de regata pode expor a bandeiraR com repetidos sinais sonoros junto à marca, sinalizando que a regra 42,conforme alterada pelas regras da classe se aplicam, a partir do momentoem que o barco passou pela marca. Nota: Este Apêndice das Instruções de Regata foi publicado porque será usadonos Jogos Olímpicos de 2008. Um Apêndice P correspondente será incorporadona edição 2009-2012 das Regras de Regata à Vela. É possível que seja feita alguma melhoria na redação deste texto, mas os princípios deste apêndice não serão alterados. |
